Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Tipo do controle: | Controle do pendente, controlo a distância | Cor: | Personalizado |
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Tipo da trilha: | Mim feixe irradiam-se/H | Velocidade do elevador: | 8/0.8m/min |
Peso de levantamento máximo: | de 20 toneladas | Altura de levantamento máxima: | Max.30m |
Realçar: | grua ultra baixa da altura livre,baixos grua e trole da altura livre,baixa grua de controle remoto da altura livre |
O único guindaste bonde do feixe pertence ao guindaste pequeno da ultra-baixa luz do afastamento. A grua elétrica é ficada situada no lado do feixe principal, que aumenta o espaço do serviço do gancho, e pode reduzir a altura e o custo da planta. O produto é amplamente utilizado nos lugares onde a temperatura do ambiente de trabalho está - o ℃ 20 ~ + o ℃ 40, e a altura do afastamento da oficina é baixo devido a suas vantagens tais como a grande distância entre o eixo dianteira e traseira, operação estável, estrutura compacta, boa rigidez, operação, de baixo nível de ruído sensíveis, segurança e confiança, forma bonita, etc.
Quando as cargas pesadas e os períodos largos são exigidos, os guindastes aéreos da viga dobro mostram sua força. Consistem em duas vigas de caixa torsão-livres. Isto fá-los especialmente apropriados para levantar e transportar cargas sobre 50T e para o período de mais de 35m.
Os guindastes aéreos da viga dobro estão disponíveis com capacidades de carga até 50T e com os períodos até 35 transportes articulados M. da extremidade as junções asseguram o contato positivo de todas as quatro rodas com a trilha. A escala de arranjos da fixação permite a integração apropriada de guindastes de viagem dobro da viga em construções novas assim como em construções existentes. Tal como com todos tipos restantes de guindastes de viagem dobro da viga, os perfis da viga principal são produzidos otimamente usando computadores de modo que o desempenho máximo com um mínimo de inoperante-peso possa ser conseguido. Uma vantagem que tenha benefícios financeiros.
O guindaste aéreo da viga dobro com grua é amplamente utilizado nas seguintes aplicações:
1. O dever claro cranes para oficinas de reparações, operações de conjunto claras, construções de serviço, armazéns claros, onde as exigências do serviço são raras.
2. O dever médio cranes para oficinas de construção mecânica e a aplicação interna e exterior do uso industrial geral.
3. Guindastes resistentes extra para as fresas de aço e outros oficinas de construção mecânica pesadas, armazéns de aço, lojas pesadas da fabricação, moinhos de papel etc. Com operação do ímã e da cubeta para jardas da sucata, plantas do adubo & fornalha de indução.
4. Guindastes resistentes extra para fresas de aço e outras finalidades pesadas da engenharia. Guindastes projetados para a aplicação quente do metal a pedido.
As características de projeto incluem:
PROJETO:
Dimensões compactas, baixo peso, fácil de operar e fácil manter, projeto modular com ajustes diretos entre componentes
Estrutura:
Viga de ponte, transportes da extremidade, quadro do caranguejo fabricado do projeto da placa da caixa/seções roladas. Se for necessário a radiografia 100% de todas as junções da soldadura de extremidade de transportes da ponte e da extremidade pode ser fornecida.
MOTORES:
O guindaste de Nante usa os motores polo-em mudança do rotor cônico cilíndrico resistente com seções contínuas elegantes do alumínio de molde, classe integrada F da isolação dos freios de segurança, proteção IP54.
Movimentações & controlos a distância variáveis da frequência:
Nós igualmente oferecemos a movimentação variável da frequência no levantamento, curso da cruz, curso longo para o controle de velocidade stepless como uma característica opcional. Nós igualmente fornecemos os guindastes de controle remoto de rádio para a aplicação em áreas inacessíveis e perigosas.
Freios
Os freios magnéticos ou hidráulicos à prova de falhas do torque ou de mais de 150% são cabidos em extensões de eixo. Para guindastes resistentes um segundo freio pode ser montado para assegurar a operação à prova de falhas.
Controles
O controle do pendente do assoalho, interruptores de controle mestres, os controladores mestres na cabine de motorista pode ser fornecido. O controlo a distância de rádio pode ser fornecido a pedido.
PAINEL BONDE:
Projeto modular, cobrindo uma escala de funcionamento muito larga. Os sistemas são projetados para a facilidade da instalação e manutenção e operação segura, com os circuitos fuseless, a fiação canalizada e os terminais não-parafusados. Cada grupo da movimentação é equipado com um dispositivo de proteção da sobrecarga do motor para fornecer a proteção eficaz contra o sobrecarregamento inadmissível.
PINTURA:
Cada componente & parte completamente são esfregados & pintados com os dois revestimentos da primeira demão antes do conjunto & os dois revestimentos do esmalte sintético após o teste.
INTERRUPTORES DE LIMITE:
Para impedir sobre o levantamento & sobre a redução do gancho.
Parâmetro técnico do guindaste aéreo da viga dobro com guincho | |||||||||||||||||||||||||||
Capacidade | 5 | 10 | 16/3.2 | ||||||||||||||||||||||||
Período (m) | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | |||
Máximo Lifting Altura (m) | Gancho principal | 16 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
Auxiliar Gancho | - | 18 | |||||||||||||||||||||||||
Velocidade (m/min) | Mecanismo de levantamento | Principal | A5 | 11 | 7,56 | 7,9 | |||||||||||||||||||||
A6 | 15,5 | 13,3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||
Auxiliar. | A5 | - | 19,7 | ||||||||||||||||||||||||
A6 | - | 19,7 | |||||||||||||||||||||||||
Mecanismo transversal do curso | 37 | 43 | 44,6 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo longo do curso | A5 | 89 | 91 | 90 | 91 | 84 | 84 | 87 | |||||||||||||||||||
A6 | 115,5 | 116,8 | 115,5 | 116,8 | 112,5 | 112 | 101 | ||||||||||||||||||||
Motor (Type/kW) | Mecanismo de levantamento | Principal | A5 | YZR160L-6Z/13 | YZR180L-8Z/13 | YZR225M-8Z/26 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR180L-6Z/15 | YZR200L-6Z/22 | YZR250M1-6/37 | ||||||||||||||||||||||||
Auxiliar. | - | - | YZR160L-6Z/13 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo transversal do curso | YZR112M-6Z/1.8 | YZR132M-6Z/2.5 | YZR132M2-6/4 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo longo do curso | A5 | YZR132M2-6/2× 4 | YZR160M1-6/2× 6,3 | YZR132M2-6/2× 4 | YZR160M1-6/2× 6,3 | YZR160M1-6/2× 6,5 | YZR160M2-6/2× 8,5 | ||||||||||||||||||||
A6 | YZR160M1-6/2× 5,5 | YZR160M2-6/2× 7,5 | YZR160M1-6/2× 5,5 | YZR160M2-6/2× 7,5 | YZR160M2-6/2× 7,5 | YZR160L-6/2× 11 | |||||||||||||||||||||
Peso (t) | Trole | A5 | 1,81 | 3,36 | 6,3 | ||||||||||||||||||||||
A6 | 2,21 | 3,47 | 6,59 | ||||||||||||||||||||||||
Peso total | A5 | 13 | 14 | 16 | 19 | 21 | 26 | 29 | 32 | 15 | 17 | 19 | 21 | 24 | 28 | 32 | 35 | 19,2 | 21 | 23 | 27 | 30 | 34 | 38 | 41 | ||
A6 | 14 | 15 | 17 | 20 | 22 | 27 | 31 | 34 | 15 | 17 | 20 | 22 | 25 | 30 | 33 | 36 | 21 | 23 | 25 | 29 | 32 | 36 | 40 | 44 | |||
Máximo Roda Carga (t) | A5 | 8 | 8,5 | 9,1 | 9,8 | 10,4 | 11,7 | 12,5 | 13,2 | 10,9 | 11,5 | 12,3 | 12,9 | 13,6 | 14,9 | 15,8 | 16,6 | 14,6 | 15,5 | 16,3 | 18,8 | 19,3 | 20,5 | 21,4 | 22,3 | ||
A6 | 8,5 | 9,1 | 9,2 | 10,4 | 11,1 | 12,5 | 13,3 | 13,8 | 11,1 | 11,8 | 12,6 | 13,1 | 13,8 | 15,4 | 16,3 | 17,1 | 15,5 | 16,4 | 17,3 | 19,4 | 20,3 | 21,4 | 22,3 | 23,2 | |||
Tipo do trilho de Recommendate | QU70 | ||||||||||||||||||||||||||
Poder | 3P C.A. 380V 50Hz | ||||||||||||||||||||||||||
Parâmetro técnico do guindaste aéreo da viga dobro com guincho | |||||||||||||||||||||||||||
Capacidade | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||||||||||||||||||||||||
Período (m) | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | 10,5 | 13,5 | 16,5 | 19,5 | 22,5 | 25,5 | 28,5 | 31,5 | |||
Máximo Lifting Altura (m) | Gancho principal | 12 | 16 | 12 | |||||||||||||||||||||||
Auxiliar Gancho | 14 | 18 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
Velocidade (m/min) | Mecanismo de levantamento | Principal | A5 | 7,5 | 7,51 | 5,9 | |||||||||||||||||||||
A6 | 12,45 | 9,5 | 7,8 | ||||||||||||||||||||||||
Auxiliar. | A5 | 19,5 | 19,7 | 13,2 | |||||||||||||||||||||||
A6 | 19,5 | 19,7 | 13,2 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo transversal do curso | 44,6 | 42,4 | 38,5 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo longo do curso | A5 | 84 | 87 | 87,6 | 74,2 | 75,2 | 85,9 | ||||||||||||||||||||
A6 | 112 | 101 | 101,4 | 101,8 | 85,5 | 87,3 | |||||||||||||||||||||
Motor (Type/kW) | Mecanismo de levantamento | Principal | A5 | YZR225M-8Z/26 | YZR280S-10Z/42 | YZR280M-10Z/55 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR250M1-6/45 | YZR280M-8/55 | YZR315S-8/75 | ||||||||||||||||||||||||
Auxiliar. | YZR180L-6Z/17 | YZR180-6Z/17 | YZR200L-6Z/26 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo transversal do curso | YZR132M2-6/4 | YZR160M1-6/6.3 | YZR160M2-6/8.5 | ||||||||||||||||||||||||
Mecanismo longo do curso | A5 | YZR160M1-6/2× 6,3 | YZR160M2-6/2× 8,5 | YZR160M2-6/8.5× 2 | YZR160L-6/13× 2 | YZR180L-8/13× 2 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR160M2-6/2× 7,5 | YZR160L-6/2× 11 | YZR160L-6/11× 2 | YZR180L-8/11× 2 | YZR200L-8/15× 2 | ||||||||||||||||||||||
Peso (t) | Trole | A5 | 6,9 | 10,9 | 15,5 | ||||||||||||||||||||||
A6 | 7,28 | 11,7 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
Peso total | A5 | 20 | 22 | 24 | 29 | 32 | 37 | 40 | 43 | 27 | 30 | 33 | 38 | 41 | 46 | 50 | 54 | 37 | 40 | 44 | 49 | 53 | 58 | 62 | 68 | ||
A6 | 22 | 24 | 27 | 31 | 34 | 39 | 43 | 46 | 28 | 31 | 35 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 62 | 67 | 72 | |||
Máximo Roda Carga (t) | A5 | 16,5 | 17,6 | 18,5 | 20,7 | 21,6 | 23 | 23,9 | 24,9 | 24,8 | 26,4 | 27,8 | 30,1 | 31,1 | 33,1 | 34,4 | 35,4 | 36,5 | 39,9 | 42 | 43 | 45,6 | 47,4 | 48,7 | 50,3 | ||
A6 | 17,7 | 18,8 | 19,9 | 22,1 | 23,3 | 24,3 | 25,5 | 26,5 | 26,4 | 28,2 | 29,6 | 31 | 32,4 | 34 | 35 | 36,4 | 37,9 | 40,3 | 42,5 | 44,4 | 46 | 47,8 | 49,2 | 50,8 | |||
Tipo do trilho de Recommendate | QU70 | QU70 | QU80 | ||||||||||||||||||||||||
Poder | 3P C.A. 380V 50Hz |
Pessoa de Contato: Mr.Sand Zheng
Telefone: +8613777374607